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駕駛室是起重、運(yùn)輸機(jī)械中保證司機(jī)安全作業(yè)的重要部件，本廠具有20年*生產(chǎn)駕駛室經(jīng)驗(yàn)的工廠，產(chǎn)品廣泛用于港口門座起重機(jī)、浮式起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、卸船機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、裝船機(jī)、冶金用橋式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)和塔式起重機(jī)等各種起重、運(yùn)輸機(jī)械。本廠產(chǎn)品不僅用于國(guó)內(nèi)各港口、冶金、建筑行業(yè),還為遠(yuǎn)銷國(guó)外的產(chǎn)品配套.
駕駛室具體說(shuō)明如下：

駕駛室概述
1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  采用優(yōu)質(zhì)型材拼焊成高強(qiáng)度骨架，外覆數(shù)控機(jī)床加工后的優(yōu)質(zhì)冷軋板，整個(gè)駕駛室外形挺括平整。在骨架內(nèi)部襯上防火、隔熱、隔音材料后進(jìn)行內(nèi)部裝飾，四周裝飾用中密度板及鋁塑板裝飾或用薄鋼板鉚接成形。窗戶通常采用5mm厚鋼化或夾層等安全型玻璃、其透光度不低于80%，玻璃通過(guò)橡膠嵌條固定，移窗為鋁合金或塑鋼型材制成窗框后，通過(guò)橡膠嵌條固定，前部擋風(fēng)玻璃處有安全防護(hù)攔桿。門為帶保溫鋼質(zhì)移門或開(kāi)式結(jié)構(gòu)門，門上方帶有玻璃固定窗，中部配有內(nèi)外帶執(zhí)手的司機(jī)室專用門鎖，四周采用密封膠條雙層密封。室內(nèi)地板采用可拆卸的4mm厚鋼板，并在上部鋪設(shè)防滑絕緣綠化橡塑地毯�？刂茖�(dǎo)線可在地板下的導(dǎo)線架上捆扎，電纜出線口進(jìn)行電纜防磨損處理。如果室外帶平臺(tái)，平臺(tái)上的地板為花紋、熱鍍鋅格柵板。司機(jī)室油漆采用環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆、聚胺脂面漆，漆膜總厚度不低于210um。室內(nèi)通常配有帶防護(hù)罩的日光燈，燈開(kāi)關(guān)及一只備用電源插座，前擋風(fēng)玻璃處裝有雨刮器及噴水裝置。
2、采用標(biāo)準(zhǔn)
  GB/T 14407-1993《通用橋式和門式起重機(jī)駕駛室技術(shù)條件》
  JT 5020-1986《港口裝卸駕駛室》
3、使用環(huán)境
  工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃
  使用場(chǎng)地為高溫或低溫以及塵埃危害等特殊要求的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、貨場(chǎng)、電站、港口、船廠等，頂部承載能力靜載荷> 2.5KN/m2
二、港口門座式起重機(jī)駕駛室
1、特征
  配備能觀察前上方的仰視窗，配備駕駛室內(nèi)照明開(kāi)關(guān)及日光燈。底框上有安裝駕駛室固定孔，駕駛室前上方安裝的高度、幅度指示儀、風(fēng)速指示儀、稱重指示儀、力矩限制器指示儀、場(chǎng)地監(jiān)視顯示器、駕駛室旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器等，起重機(jī)照明開(kāi)關(guān)箱，用戶其他特殊要求。
2、選項(xiàng)
  安裝在駕駛室前端的聯(lián)動(dòng)操作控制臺(tái)，常用的聯(lián)動(dòng)臺(tái)有固定式底盤及旋轉(zhuǎn)式底盤。腳踏開(kāi)關(guān)等液壓制動(dòng)裝置。窗戶防凝露暖風(fēng)機(jī)，分體壁掛式空調(diào)、空氣濾清器。遮陽(yáng)板、貼太陽(yáng)膜或窗簾及反光鏡。外接維修平臺(tái)、扶梯。特殊的油漆品牌，顏色（色標(biāo)）及厚度要求由用戶自定。