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主營(yíng)產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機(jī)需要的一切!
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    歐式卷?yè)P(yáng)小車輪 65Mn鍛件大輪 原廠哈爾濱軸承 160*120輕軌車輪

    產(chǎn)品型號(hào): 160*120
    品  牌: 賽奧威
    • 1 件
      ¥700.00
    • 2 件
      ¥650.00
    • ≧3 件
      ¥600.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細(xì)信息
     加工定制:是  品牌:賽奧威  型號(hào):160*120  
     操作形式:/  結(jié)構(gòu)形式:/  跨度:/ m 
     懸臂長(zhǎng)度:/ m 有效起升高度:/ m 額定起重量:/ t 
     適用范圍:?jiǎn)坞p梁葫蘆歐式雙梁卷?yè)P(yáng)起重機(jī)及  大車運(yùn)行速度:20/30/40/50 m/min 額定起重力矩:/ kN.m 
     最大回轉(zhuǎn)速度:/ r/min 大車運(yùn)行速度:20/30/40/50 m/min 額定起重力矩:/ kN.m 

    F系列歐式車輪組主要用于當(dāng)下比較先進(jìn)的歐式起重機(jī),該車輪具有重量輕,體積小,安裝方便,多采用鍛造車輪片,主要由車輪軸,車輪片,軸承箱,軸承四部分構(gòu)成,因需要與三合一減速機(jī)直接匹配,不需要經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器連接,故此種車輪要求裝配精度非常高,車輪軸為40Cr材質(zhì),粗加工后需要調(diào)制處理。車輪片≤250車輪材質(zhì)為40Cr圓鋼,315車輪材質(zhì)為40Cr鍛制圓鋼,與車輪軸過(guò)盈配合,并由平鍵連接,車輪片經(jīng)調(diào)制處理,熱處理硬度為HB300-HB380,軸承箱材質(zhì)QT500球墨鑄鐵,因軸承箱與起重機(jī)由螺栓連接,所以起重機(jī)端梁需與軸承箱配合加工,機(jī)加工鏜孔裝配,裝配精度高。軸承采用HRB或LYC原廠軸承,使用壽命長(zhǎng),質(zhì)量可靠。

    品牌:賽奧威
    名稱:歐式車輪組
    型號(hào):160*120主動(dòng)車輪組
    材質(zhì):40Cr圓鋼
    車輪組分類:​按系列分為球墨鑄鐵車輪組和F系列圓鋼車輪組​
    車輪組配置:球墨鑄鐵車輪、HRB(LYC)原廠軸承、球鐵軸承座
    加工定制:可根據(jù)客戶要求定做42Cr、60#鋼、65Mn、42CrMo車輪組
    適用范圍:歐式單雙梁葫蘆、歐式雙梁卷?yè)P(yáng)起重機(jī)及其他起重機(jī)械設(shè)備上運(yùn)行機(jī)構(gòu)上

    歐式車輪配置
    φ110車輪:小車運(yùn)行常配40、50方鋼 ,大車運(yùn)行常配P22、P24、P30道軌
    φ140車輪:小車運(yùn)行常配40、50方鋼 ,大車運(yùn)行常配P22、P24、P30道軌
    φ200車輪:小車運(yùn)行常配50、60、70方鋼 ,大車運(yùn)行常配P22、P24、P30、P38、P43、QU70道軌
    φ250車輪:小車運(yùn)行常配50、60、70方鋼 ,大車運(yùn)行常配P30、P38、P43、QU70道軌
    φ320車輪:小車運(yùn)行常配50、60、70方鋼 ,大車運(yùn)行常配P30、P38、P43、QU70道軌
    φ400車輪:小車運(yùn)行常配50、60、70方鋼 ,大車運(yùn)行常配P38、P43、QU70道軌
    φ450車輪:小車運(yùn)行常配50、60、70方鋼 ,大車運(yùn)行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道軌
    φ500車輪:小車運(yùn)行常配50、60、70方鋼 ,大車運(yùn)行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道軌

    技術(shù)參數(shù)


    名稱 技術(shù)參數(shù) 加工工藝
    φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA110 輪寬110,槽寬≤85 ≤250車輪材質(zhì)為40Cr圓鋼,315車輪材質(zhì)40Cr鍛制圓鋼;
    車輪熱處理,硬度(300-380)HBW,車輪軸調(diào)質(zhì)處理,40Cr材質(zhì);
    軸承為HRB或CYC原廠軸承
    φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB110 輪寬110,槽寬≤85
    φ125主動(dòng)車輪組SWA125FSA120 輪寬120,槽寬≤90
    φ125被動(dòng)車輪組SWA125FSB120 輪寬120,槽寬≤90
    φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA110 輪寬110,槽寬≤80
    φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB110 輪寬110,槽寬≤80
    φ140主動(dòng)車輪組SWA140FSA120 輪寬120,槽寬≤90
    φ140被動(dòng)車輪組SWA140FSB120 輪寬120,槽寬≤90
    φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA110 輪寬110,槽寬≤80
    φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB110 輪寬110,槽寬≤80
    φ160主動(dòng)車輪組SWA160SA120 輪寬120,槽寬≤90
    φ160被動(dòng)車輪組SWA160SB120 輪寬120,槽寬≤90
    φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)130 輪寬130,槽寬≤95
    φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB130 輪寬130,槽寬≤95
    φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)140 輪寬140,槽寬≤105
    φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB140 輪寬140,槽寬≤105
    φ200主動(dòng)車輪組SWA200FSL(/R)150 輪寬150,槽寬≤115
    φ200被動(dòng)車輪組SWA200FSB150 輪寬150,槽寬≤115
    φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)130 輪寬130,槽寬≤95
    φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB130 輪寬130,槽寬≤95
    φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)140 輪寬140,槽寬≤105
    φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB140 輪寬140,槽寬≤105
    φ250主動(dòng)車輪組SWA250FSL(/R)150 輪寬150,槽寬≤115
    φ250被動(dòng)車輪組SWA250FSB150 輪寬150,槽寬≤115
    φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)130 輪寬130,槽寬≤95
    φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB130 輪寬130,槽寬≤95
    φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)140 輪寬140,槽寬≤100
    φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB140 輪寬140,槽寬≤100
    φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)150 輪寬150,槽寬≤110
    φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB150 輪寬150,槽寬≤110
    φ315主動(dòng)車輪組SWA315FSL(/R)165 輪寬165,槽寬≤125
    φ315被動(dòng)車輪組SWA315FSB165 輪寬165,槽寬≤125
    F系列歐式車輪組加工流程
    A、圓鋼切斷(40Cr、60#鋼、65Mn、42CrMo)
    B、車床粗車(打孔和踏面尺寸)
    C、車輪組調(diào)質(zhì)
    D、數(shù)控車床精車
    F、車輪的表面處理
    F系列車輪軸的技工
    A、40Cr圓鋼下料
    B、車床粗加工,打中心孔
    C、整體調(diào)質(zhì)
    D、數(shù)控精車
    E、磨床
    F、銑鍵

     
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