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供應(yīng)行車軌道車輪組 700輪 800輪 船用55號鑄鋼車輪組
產(chǎn)品型號: φ700*210主動車輪組 品 牌: 亞重 -
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¥6800.00 -
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¥6700.00
所 在 地: 河南新鄉(xiāng) 更新日期: 2024-04-30 詳細信息| 詢價留言加工定制:是 品牌:亞重 型號:φ700*210主動車輪組 操作形式:運行式 結(jié)構(gòu)形式:/ 跨度:/ m 懸臂長度:/ m 有效起升高度:/ m 額定起重量:/ t 適用范圍:適用于QD5~100T電動雙梁橋式、門 大車運行速度:/ m/min 額定起重力矩:/ kN.m 最大回轉(zhuǎn)速度:/ r/min 大車運行速度:/ m/min 額定起重力矩:/ kN.m 車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復(fù)行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應(yīng)進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm。
車輪是組成起重機的重要部件,在道軌上滾動運行,并承受著起重機自重與吊重載荷。起重機車輪材料要有高強度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性,使材料表面脫碳傾向小,經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外,錳大部分溶于鐵素體中,形成置換固溶體,并使鐵素體強化。
車輪組用途:
起重機車輪組:起重機運行機構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數(shù),偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產(chǎn)生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。
車輪組報廢標(biāo)準(zhǔn)(即當(dāng)車輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢):
有裂紋;
輪緣厚度磨損達原厚度的50%;
踏面厚度磨損達原厚度的15%;
當(dāng)運行速度低于50m/min,線輪廓度達1mm,或當(dāng)運行速度高于50m/min,線輪廓度達0.5mm;
踏面出現(xiàn)麻點,當(dāng)車輪直徑小于500mm,麻點直徑大于1mm,或車輪直徑大于500mm,麻點直徑大于1.5mm,且深度大于3mm,數(shù)量多于5處。
車輪組維修:
車輪組的軸孔需要定期的進行檢查,軸孔的缺陷以及深度都是有嚴格規(guī)定的,要是超出規(guī)定額度是需要更換新的部件的;
車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%,需要更換新的。沒有超過的進行維修,維修時的間距不可以超過0.5毫米;
車輪組的滑輪在進行檢修時,需要檢查有無裂紋,部件的軸頸的磨損不可以超過40%,否則需更換新的部件;
起重機配件的車輪組在檢修時是需要拆卸的,在檢查維修之后,要及時的進行裝配,裝配之后需要進行測試。河南華工重型機械有限公司(華工起重)是中國的專注于起重機械配件和附件行業(yè)的供應(yīng)商。注冊地點位于中國起重之鄉(xiāng)—河南省長垣縣,毗鄰河南省起重工業(yè)園,注冊資本人民幣5600萬元,員工310余人,占地面積9600余平方米。
華工起重于2010和2011年分別獲得,河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的輕小型起重設(shè)備B級制造許可和A級起重機械安裝維修許可,企業(yè)于2009年全面通過ISO9001質(zhì)量管理體系,ISO14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系。
亞重系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于3-900T各類橋門式起重機、港口起重機、架橋機和煤機等整機系統(tǒng),生產(chǎn)能力覆蓋鑄鐵鑄鋼、粗加工到精加工,熱處理、零件裝配至終端產(chǎn)品支付,并承接各種材質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的超大噸位非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計與制作。
其他問題說明:
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發(fā)貨:包裝標(biāo)準(zhǔn)采用紙箱包裝,一般選擇大型物流公司運輸。
質(zhì)保:我公司產(chǎn)品均質(zhì)保一年。
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