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主營產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機(jī)需要的一切!
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    車輪組批發(fā) 軸承角箱輪 φ600*180主動被動車輪組 蘇州車輪組

    產(chǎn)品型號: φ600*180車輪組
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥3800.00
    • 2 件
      ¥3700.00
    • ≧3 件
      ¥3600.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細(xì)信息
     加工定制:是  品牌:亞重  型號:φ600*180車輪組  
     操作形式:運(yùn)行式  結(jié)構(gòu)形式:/  跨度:/ m 
     懸臂長度:/ m 有效起升高度:/ m 額定起重量:/ t 
     適用范圍:起重機(jī),礦山,化工,石油,電力  大車運(yùn)行速度:/ m/min 額定起重力矩:/ kN.m 
     最大回轉(zhuǎn)速度:/ r/min 大車運(yùn)行速度:/ m/min 額定起重力矩:/ kN.m 
           河南華工重型機(jī)械有限公司是國內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
           成立于2008年的華工位于中國起重之鄉(xiāng)--長垣,毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū),地理優(yōu)勢得天獨(dú)厚,交通便利。公司注冊資本5600萬元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米,現(xiàn)時(shí)擁有員工310人,大型機(jī)加工設(shè)備12臺(套),中型設(shè)備280臺(套)。
           2009年企業(yè)全面通過了ISO9001質(zhì)量管理體系,ISO14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證
    華工生產(chǎn)銷售范圍:
           卷筒組、吊鉤組、滑輪組、車輪組、抓斗、聯(lián)軸器、非標(biāo)定做大噸位吊具、板鉤、電動葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、單雙梁超載限制器、單梁抓斗式起重機(jī)、YZR繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機(jī)、YZP變頻調(diào)速三相異步電動機(jī)、電纜滑車、電纜卷筒(彈簧式電纜卷筒、電動式電纜卷筒、磁滯式)緩沖器(聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器)、電動葫蘆配件(葫蘆變速總成、導(dǎo)繩器、聯(lián)軸器、葫蘆跑車、電動葫蘆ZD主起升電機(jī)、 ZDY運(yùn)行電機(jī))銷售懸臂吊、平衡吊、制動器、推動器、電動平車、電動LD單梁橋式起重機(jī)、電動QD雙梁橋式起重機(jī)、LH葫蘆橋式起重機(jī)、LB防爆單梁起重機(jī)、歐式起重機(jī)運(yùn)行、減速三合一科尼系列電機(jī)和歐式小車車輪和端梁等歐式起重機(jī)配件。
    車輪組簡介:
           車輪組是組成起重機(jī)的重要部件,在道軌上滾動運(yùn)行,并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機(jī)車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性,使材料表面脫碳傾向小,經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外,錳大部分溶于鐵素體中,形成置換固溶體,并使鐵素體強(qiáng)化。
           車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu),通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上,該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時(shí)調(diào)整車輪,保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌,角箱結(jié)構(gòu)為國內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇,是按不利工況下車輪所受大支承力考慮,確保不會出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu),先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上,然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面,由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜,然后再安裝車輪組,此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便,裝配精度高,運(yùn)行穩(wěn)定,為國內(nèi)近年來常采用的先進(jìn)技術(shù)。
    車輪組分類:
           無緣輪加工容易,用于偏掛小車運(yùn)行,無方向性;
           單緣輪加工較容易,用于小車運(yùn)行,方向性較好。(外緣為起重機(jī)小車運(yùn)行,內(nèi)緣為火車運(yùn)行);
           雙緣輪加工麻煩,用于大車運(yùn)行,方向性*好。
    車輪組材質(zhì):
           鑄鋼車輪,鑄55車輪、鑄50SiMn車輪、鑄42CrMo車輪。
           鍛鋼車輪,鍛60車輪、鍛42CrMo車輪、鍛65Mn車輪。
    車輪組的質(zhì)量要求:
           1.車輪與軸的配合應(yīng)牢固,其擺幅不大于0.10mm;
           2.車輪在垂直方向的傾斜度不大于1mm;
           3.車輪兩軸承箱的支承平面應(yīng)與車輪寬度中心面相平行,其偏差不超過0.07mm;
           4.車輪的位置應(yīng)使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。
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