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        地鐵鋪軌機(jī)適用領(lǐng)域:

        地鐵鋪軌機(jī)主要應(yīng)用于地鐵施工的軌道鋪設(shè)和檢修，是我公司自主開發(fā)的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)整機(jī)高度調(diào)節(jié)和行走跨度的變化，整機(jī)高度調(diào)整范圍為：3158mm-3808mm，跨度調(diào)整范圍為3000mm-3900mm，適用于海拔在2000米以下的地區(qū)使用。

改地鐵鋪軌機(jī)既可以兩臺聯(lián)合作業(yè)，同步完成25m的軌排鋪設(shè)，也可以單獨(dú)作業(yè)吊運(yùn)混凝土和其他單件物品。

        技術(shù)特點(diǎn):

        1、輕便靈活、操作簡單、性能穩(wěn)定。

        2、方便通過站臺、人防門及彎道。

        3、設(shè)備連結(jié)簡單可靠；電路、液壓管路連接采用快速接頭，安裝拆卸方便。

        4、主梁可液壓伸縮變跨，在 3m-3.9m 之間，有 5 組參數(shù)可選擇。

        5、門架可液壓升降，設(shè)備高 3.808m，低 3.158m，有多組參數(shù)可選擇。

       上述方案的實(shí)施，解決了隧道內(nèi)鋪軌吊不解體自由變跨、整機(jī)拆裝平板、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸及聯(lián)絡(luò)通道后續(xù)施工地鐵鋪軌吊通過限界等難題。

        6、走行變頻控制，起升可根據(jù)用戶要求實(shí)現(xiàn)單速、雙速、變頻等控制。

        7、變頻、雙速控制既保證設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、軌排精準(zhǔn)對位。采用大平方供電電纜解決了壓降難題，可以確保 3km 之內(nèi)不存在壓降問題。

        8、由于實(shí)現(xiàn)了行走變頻操控與起升雙速控制、門架升降與變跨全液壓操控，簡化了操作過程工、效及安全系數(shù)大幅提高。經(jīng)隧道現(xiàn)場工況試驗(yàn)，在 9 分鐘內(nèi)不須拆十字吊架，完成升降、變跨、裝、卸平板的全部流程。

        9、使用材料高標(biāo)配置，整機(jī)質(zhì)量輕、體積小、起重量大。

        10、配有十字專用吊具可吊軌排和混凝土澆注料斗。
 

        使用環(huán)境:
        該機(jī)適用在海拔2000米以下，工作溫度-30℃±50℃，濕度≦90%,無火災(zāi)、爆炸和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。該地鐵鋪軌機(jī)的外型尺寸滿足地鐵設(shè)備施工限界的要求，具有啟動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠等特點(diǎn)，既可以兩臺聯(lián)合作業(yè)，也可以一臺單獨(dú)作業(yè)。兩臺地鐵鋪軌機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，可進(jìn)行25m軌排的鋪設(shè)；單臺地鐵鋪軌機(jī)作業(yè)時(shí)，可吊運(yùn)混凝土和其它單件重量不大于10噸的物品。大車行走部分采用變頻調(diào)速，設(shè)備啟動(dòng)平穩(wěn)；電機(jī)自帶制動(dòng)裝置，能確保地鐵鋪軌機(jī)在50%的坡道上制動(dòng)安全可靠；采用電纜卷筒供電，安全環(huán)保。