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        滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動(dòng)滑輪被兩根繩子承擔(dān)，即每根繩承擔(dān)物體和動(dòng)滑輪。
        滑輪組分類及特點(diǎn)
        滑輪組按材質(zhì)分為灰鐵滑輪組、鑄鋼滑輪組、軋制滑輪組；
                  按用途分為定滑輪、動(dòng)滑輪、滑輪組；
        定滑輪可以改變力的方向，但不能很省力地拉動(dòng)物體。
        動(dòng)滑輪不可以改變力的方向，但能很省力地拉動(dòng)物體。
        滑輪組結(jié)合了定滑輪和動(dòng)滑輪，這樣既可以改變力的方向，又能很省力地拉動(dòng)物體�；�輪組中動(dòng)滑輪用的越多越省力
        滑輪的分類 
        滑輪可分為工作滑輪和平衡滑輪，是可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的常用機(jī)械。 
        滑輪的材料 
        滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵，對(duì)于抓斗和特種用途的起重機(jī)常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率，改善使用條件，滑輪的軸承都采用滾動(dòng)軸承。 
        滑輪繩槽 
        選擇滑輪繩槽時(shí)，繩槽半徑常取R=0.6d，要求鋼絲繩與繩槽的接觸面盡可能大。 
        滑輪組用途 
        滑輪組在起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，是起重機(jī)械的重要組成部分。

鑄鋼材質(zhì)和軋制材質(zhì)滑輪的區(qū)別
        金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。
        鑄件的力學(xué)性能低于同材質(zhì)的鍛件力學(xué)性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫?cái)D壓等工藝生產(chǎn)的鍛件，都是鑄件所無法比擬的。
        1、相同一個(gè)零件，如果即可使用軋制料也可使鑄造毛坯，那么它們應(yīng)不是同一牌號(hào)材料，軋制料和鑄造用鋼不是同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，故沒有可比性。一般來講，能采用軋制件還是采用軋制件，它內(nèi)部缺陷少，安全系數(shù)較高。鑄件應(yīng)選用要求達(dá)到的機(jī)械性能的材料，但缺陷多，安全系數(shù)較差
        2、軋制件性能要比鑄件好一些，因?yàn)檐堉频拿�坯�?jīng)過軋制后，機(jī)械性能提高，鑄造毛坯件其組織性能相對(duì)差點(diǎn)，但不是所有的零件多能軋制的，很多材料只能采用鑄件，很多結(jié)構(gòu)也只能采用鑄件。
        3、同樣的材質(zhì)、同樣的零件，鑄造件內(nèi)部組織不如軋制件致密，性能稍遜。鑄造范圍廣，軋制局限性大。

        滑輪組部件維修都有哪些注意事項(xiàng)？

        拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸徑不得磨損原直徑30%，圓錐度5%，超過此值即應(yīng)更換；

        軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不超過0.25cm2d缺陷，深度不應(yīng)超過4mm；

        滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢，不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，線槽中心對(duì)輪廓斷面的偏差不應(yīng)大于1mm；裝配，裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過D/ 1000,D-滑輪的名義直徑。

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