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優(yōu)質(zhì)耐用800*190雙邊車輪組 鋼包車車輪組 鍛件輪 導(dǎo)軌輪 可定制
| 產(chǎn)品型號： |
800*190雙邊車輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2024-04-30 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：800*190雙邊車輪組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質(zhì)：鑄鋼 鍛造車輪組 | | 用途：來支承起重機并軌道上使起重機往 | | 加工定制：是 | |
車輪組用途：
起重機運行機構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。
車輪組材質(zhì)：
鑄鋼，鑄55、鑄50SiMn、鑄42CrMo。
鍛鋼，鍛60、鍛42CrMo、鍛65Mn。
車輪組主要賣點是整體淬火調(diào)質(zhì)（即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝），公司*生產(chǎn)起重機車輪組/天車輪/行車輪，接受非標(biāo)車輪產(chǎn)品定制。
調(diào)質(zhì)處理：
淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理，高溫回火是指在500-650℃之間進(jìn)行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能，材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整，其強度、塑性和韌性都較好，具有良好的綜合機械性能。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體�；鼗鹚魇象w(tempered sorbite)是馬氏體于回火時形成的，在光學(xué)鏡相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來，其為鐵素體基體內(nèi)分布著碳化物（包括滲碳體）球粒的復(fù)合組織。它也是馬氏體的一種回火組織，是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。此時的鐵素體已基本無碳的過飽和度，碳化物也為穩(wěn)定型碳化物。
車輪組啃軌的原因分析
1、軌道問題
（1）、軌道安裝質(zhì)量不合格，軌道水平彎曲過大（要求側(cè)面直線度不大于2mm），超過跨度公差時，就會產(chǎn)生，這種啃軌在固定線段。
（2）、軌道規(guī)矩過大（允許跨度正負(fù)5mm）時，外側(cè)輪緣啃軌；規(guī)矩過小時，內(nèi)側(cè)輪緣啃軌。
（3）、兩根軌道同一截面上的軌面高度差過大（柱子處不大于10mm，其他處不大于15mm）造成大車側(cè)移，防爆車輪組廠家，超高側(cè)外側(cè)啃軌，另一側(cè)內(nèi)側(cè)啃軌。
（4）軌距一端大，一端小，兩根軌道平行度超差，在這樣的軌道上運行時，輪緣與軌道間隙越走越小，直到內(nèi)側(cè)輪緣啃軌；向相反方向運行，才慢慢好轉(zhuǎn)，聊城防爆車輪組，繼續(xù)運行，外側(cè)輪緣又開始啃軌。
（5）、軌道安裝墊板未壓實，不承載時軌道保持水平，防爆車輪組廠，承載時軌道下陷，造成啃軌。
2、車輪問題
（1）、兩主動輪直徑不相等，天車運行時，左右兩側(cè)的運行線速度不一，產(chǎn)生車體走斜啃軌。
（2）、前后車輪不在同一直線上運行。
（3）、兩個錐形主動車輪方向安裝錯誤。
河南華工重型機械有限公司是國內(nèi)起重機械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商，生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產(chǎn)品交付，致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
公司注冊資本5600萬元，總資產(chǎn)1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米，現(xiàn)時擁有員工310人，大型機加工設(shè)備12臺（套），中型設(shè)備280臺（套）。
河南華工重型機械有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神，專注于起重機械配件領(lǐng)域，以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運營以來，不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機生產(chǎn)廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入全國起重機市場，更自豪的成為眾多*整機廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。
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