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主營(yíng)產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車(chē)輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機(jī)需要的一切!
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    優(yōu)質(zhì)250*90單邊鑄鋼鍛造車(chē)輪組 天車(chē)輪 導(dǎo)軌輪 單雙梁行車(chē)車(chē)輪組

    產(chǎn)品型號(hào): 250*90單邊車(chē)輪組
    品  牌: 亞重
    • 1 臺(tái)
      ¥430.00
    • ≧2 臺(tái)
      ¥420.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細(xì)信息
     品牌:亞重  型號(hào):250*90單邊車(chē)輪組  加工定制:是  
     材質(zhì):鑄鋼 鍛件車(chē)輪組  用途:在軌道上運(yùn)行并承載起重機(jī)自重與  加工定制:是  
            車(chē)輪組直徑有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、 φ710、φ800單雙邊車(chē)輪,φ鍛150、φ鍛160、φ鍛190、φ鍛250、φ鍛300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滾、無(wú)緣車(chē)輪。
            車(chē)輪組主要賣(mài)點(diǎn)是整體淬火調(diào)質(zhì)(即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝),公司*生產(chǎn)起重機(jī)車(chē)輪組/天車(chē)輪/行車(chē)輪,接受非標(biāo)車(chē)輪產(chǎn)品定制。
            公司車(chē)輪組制造工藝分鑄鋼和鍛造,車(chē)輪組分單邊、雙邊、無(wú)緣、反滾、水平輪組。
            非標(biāo)車(chē)輪組一般包括以下幾種:花鍵軸車(chē)輪組、套裝車(chē)輪組、錐形車(chē)輪組、無(wú)輪緣車(chē)輪組、水平車(chē)輪組、反滾車(chē)輪組等。
            車(chē)輪組角箱分類
            一般車(chē)輪組角箱分為直角箱、平腳箱、圓角箱、螺栓等
            圓形軸承箱行車(chē)輪組
            隨著我國(guó)工業(yè)水平的發(fā)展,單邊車(chē)輪組加工,對(duì)起重機(jī)的要求越來(lái)越高,角形軸承箱車(chē)輪組也越來(lái)越不能滿足用戶的要求。為了快速更換車(chē)輪組,出現(xiàn)了圓形軸承箱車(chē)輪組。
            和圓形軸承箱車(chē)輪組相配的起重機(jī)大車(chē)端梁或者小車(chē)端梁上安裝車(chē)輪的位置為鏜孔結(jié)構(gòu),并且腹板兩側(cè)也要經(jīng)過(guò)加工,車(chē)輪組分別與端梁腹板兩側(cè)的加工面和腹板上的車(chē)輪安裝孔配合,并且在軸承箱上鉆孔,端梁攻螺紋,這樣更換車(chē)輪組時(shí),單邊車(chē)輪組,因?yàn)樗谐叽缫呀?jīng)靠各加工面定位,僅需要安裝人員將車(chē)輪組移動(dòng)到安裝位置后將螺栓擰緊即可。
            圓角箱缺點(diǎn)
            首先,因?yàn)檫@種車(chē)輪組全靠加工面定位,無(wú)法對(duì)車(chē)輪組輪線進(jìn)行較大的調(diào)整,定制單邊車(chē)輪組,只能依靠在軸承箱與端梁之間增加墊片的方式進(jìn)行調(diào)整,其調(diào)整量十分有限,所以一旦發(fā)生因輪線偏差而引起的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象,將很難修復(fù)。
    其次,因?yàn)橥ㄓ脴蚴狡鹬貦C(jī)小車(chē)容易出現(xiàn)四組車(chē)輪不在同一平面的“三條腿”現(xiàn)象時(shí),將很難調(diào)整。
            直角箱和平腳箱應(yīng)用
            應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車(chē)輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是:將車(chē)輪裝配到支架上組成車(chē)輪組,例如角型軸承箱車(chē)輪組和臺(tái)車(chē)式45°剖分軸承箱車(chē)輪組,在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上,安裝調(diào)整車(chē)輪水平偏斜合適后固定。

            車(chē)輪踏面損傷原因 
            踏面磨耗 
          (1)線路養(yǎng)護(hù)條件差 
          (2)輪軌外形及材質(zhì)匹配不合理 
          (3)轉(zhuǎn)向架技術(shù)狀態(tài)不良 
          (4)牽引裝載定數(shù)過(guò)大 
          (5)車(chē)輪在軌道上長(zhǎng)期滾動(dòng) 
            踏面擦傷 
            踏面擦傷的形式與軸重、車(chē)速、制動(dòng)力及軌面干濕狀況有關(guān)。 
            踏面剝離 
            行車(chē)輪在鋼軌上滑行形成踏面擦傷,踏面與鋼軌強(qiáng)烈摩擦產(chǎn)生高溫,冷卻后,擦傷處表層金屬硬脆,易造成踏面上金屬小塊脫落或呈片狀翹起,形成踏面剝離。 


     
            河南華工重型機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
            公司注冊(cè)資本5600萬(wàn)元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷(xiāo)售收入1.5億元。占地面積7.5萬(wàn)余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬(wàn)平方米,現(xiàn)時(shí)擁有員工310人,大型機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)(套),中型設(shè)備280臺(tái)(套)。
            河南華工重型機(jī)械有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡(jiǎn)單有效、規(guī)范有序的管理精神,專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域,以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機(jī)生產(chǎn)廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
            亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車(chē)輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動(dòng)葫蘆等6000余種,并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入全國(guó)起重機(jī)市場(chǎng),更自豪的成為眾多*整機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。
     
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