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主營產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機需要的一切!
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    亞重250*90單緣主動車輪組 龍門吊軌道輪 行車行走輪 鍛件輪

    產(chǎn)品型號: 250*90單緣主動輪
    品  牌: 亞重
    • ≧1 件
      ¥470.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:250*90單緣主動輪  加工定制:是  
     材質:鑄鋼 鍛件  用途:道軌上滾動運行,并承受著起重機  加工定制:是  
     
     

     
                    250*90單邊主動車輪組250*90單邊被動車輪組   7512軸承
                    350*100單邊主動車輪組350*100單邊被動車輪組  7518軸承
                    315*100單邊主動車輪組315*100單邊被動車輪組  7520軸承
                    350*100單邊主動車輪組350*100單邊被動車輪組  7520軸承
                    400*120單邊主動車輪組400*120單邊被動車輪組  7520軸承
                    500*130單邊主動車輪組500*130單邊被動車輪組  7524軸承
                    500*150雙邊主動車輪組500*150雙邊被動車輪組  7520軸承
                    600*150雙邊主動車輪組600*150雙邊被動車輪組  7520軸承
                    700*150雙邊主動車輪組700*150雙邊被動車輪組  7524軸承
                    800*160雙邊主動車輪組800*160雙邊被動車輪組  7530軸承
                    400*130雙邊主動車輪組400*130雙邊被動車輪組  3520軸承
                    500*150雙邊主動車輪組500*150雙邊被動車輪組  3524軸 
                    600*160雙邊主動車輪組600*160雙邊被動車輪組  3622軸承
                    600*150雙邊主動車輪組600*150雙邊被動車輪組  3626軸承
                    600*180雙邊主動車輪組600*180雙邊被動車輪組  3626軸承
                    700*180雙邊主動車輪組700*180雙邊被動車輪組  3630軸承
                    710*180雙邊主動車輪組710*180雙邊被動車輪組  3630軸承
                    700*200雙邊主動車輪組700*200雙邊被動車輪組  3634軸承
                    800*200雙邊主動車輪組800*200雙邊被動車輪組  3634軸承
                    300無緣主動輪組300無緣被動輪組  3516軸承    150水平輪組 1309軸承
                    350無緣主動輪組350無緣被動輪組  3517軸承    160水平輪組 1311軸承
                    450無緣主動輪組450無緣被動輪    3524軸承    190水平輪組 1313軸承
                    500無緣主動輪組500無緣被動輪    3526軸承    300水平輪組 3613軸承
                    250反滾輪組 3614軸承
                   
    各種非標車輪可來圖加工定制!具體可來電咨詢!

            車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm。
            主動車輪組一般包括主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件,主動車輪組跟減速機、電動機、制動器等連接,驅動被動車輪組行走,小車上的行走機構一般為單緣車輪。

            車輪
            默認選擇ZG340-640或55#,熱處理為整體調質,使車輪踏面硬度在HB300-380,硬度層在大于等于20mm深處硬度不小于260HB,提高車輪的耐磨性及耐沖擊性,進而提高了車輪的使用壽命。
            車輪軸
            車輪軸常用材質為45和40Cr,也可根據(jù)甲方要求選材。
            軸承箱
            常用材質為HT200、QT40-15、ZG45,由甲方確定。
            軸承
            我公司車輪組軸承采用的是洛陽瀛洲、哈、瓦、洛軸承廠家的正規(guī)產(chǎn)品。
            雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構。經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經(jīng)整體調質熱處理后,性能會更優(yōu)。另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%。 雙緣車輪組 選用軸承全部為圓錐滾子軸承。選擇ZG50SiMn材質性能可以提高20%,價格加15%。
            單緣輪車輪常用于橋、門式起重機小車走行輪,輪緣高位20mm~25mm。單緣輪車輪材質如不特別說明一般采用ZG340-640鑄造。

            車輪組的加工工藝分類及特點
            我公司的車輪組常用的加工工藝為鑄造和鍛造
            鑄造件的強度更大,用于受手拉壓力的部位,比如輪船上的掛舵臂、球鼻艏、錨唇都是鑄鋼件;
            鍛造件(有時也叫沖壓件)的韌性更大,用于受扭矩的地方,比如轎車轉向臂。
            鍛造:鍛造件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結構,并改進了金屬的物理屬性。
            鑄造:鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件,即把冶煉好的液態(tài)金屬,用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中,冷卻后經(jīng)等,所得到的具有一定形狀,尺寸和性能的物件。

            起重機車輪維修
            1.車輪踏面磨損,車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件,沒超過此值,可重新車制、熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內,表面淬火硬度HB300~500,對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應大于20mm;小于Φ400mm時,淬火層厚不應小于15mm。
            2.兩個相互匹配車輪的直徑偏差,主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%,從動車輪則不應超過0.2%,電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%,從動車輪不應超過0.2%;電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%。
            3.輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢,輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢。
            4.車輪裂紋:車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應報廢。
            5.踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達1mm應報廢。
            6.車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應能手轉動靈活,安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內,允許偏差為1mm。

            河南華工重型機械有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產(chǎn)能的*供應商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供一站式*服務。
            公司注冊資本5600萬元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米,現(xiàn)時擁有員工310人,大型機加工設備12臺(套),中型設備280臺(套)。
            河南華工重型機械有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務”的經(jīng)營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神,專注于起重機械配件領域,以高品質、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運營以來,不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機生產(chǎn)廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
           
    亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種,并承接各種材質的非標產(chǎn)品設計與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進入全國起重機市場,更自豪的成為眾多*整機廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。

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