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優(yōu)質耐用700*150行車雙沿車輪組 架橋機卸船機車輪組 天車輪
| 產(chǎn)品型號： |
700*150車輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2024-04-30 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：700*150車輪組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：鑄鋼 | | 用途：在道軌上滾動運行，并承受著起重 | | 加工定制：是 | |
單邊車輪組型號：
φ250*90單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7512）；
φ350*100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7518）；
φ315*100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ400*120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ400*120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ500*130單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7524）。
雙邊車輪組型號：
φ500*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ600*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ700*150單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7524）；
φ800*160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7530）；
φ400*130雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3520）；
φ500*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3524）；
φ600*160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3622）；
φ600*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3626）；
φ600*180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3626）；
φ700*180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3630）；
φ710*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3630）；
φ700*200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3634）；
φ800*200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3634）；
各種非標規(guī)格可加工定制！具體請來電咨詢耿經(jīng)理！
車輪組有哪些分類？
無緣輪加工容易，用于偏掛小車運行，無方向性；
單緣輪加工較容易，用于小車運行，方向性較好。（外緣為起重機小車運行，內緣為火車運行）；
雙緣輪加工麻煩，用于大車運行，方向性好。
都有什么材質的車輪組？
鑄鋼車輪，鑄55車輪、鑄50SiMn車輪、鑄42CrMo車輪。
鍛鋼車輪，鍛60車輪、鍛42CrMo車輪、鍛65Mn車輪。
車輪組都有哪些檢修檢查內容？
1.檢查車輪的磨損情況；
2.檢查車輪與軸的配合情況；
3.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20％；
4.車輪輪緣磨損量達原厚度的 60％以上；
5.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時；
6.車輪不應有裂紋；滾動面應光滑無凹凸不平部分；
7.車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求；
8.同軸轉動的一對主動車輪，應成對更換兩輪，其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍；
車輪組又有哪些質量要求？
1.車輪與軸的配合應牢固，其擺幅不大于0.10mm；
2.車輪在垂直方向的傾斜度不大于1mm；
3.車輪兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面相平行，其偏差不超過0.07mm；
4.車輪的位置應使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。
行車車輪組在起重機中的應用
起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機的重要技術參數(shù)，偏斜值超差會造成啃軌23，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪聲，加劇了軌道和車輪的磨損，降低了起重機的使用壽命，所以各類起重機制造技術條件都要規(guī)定允許的數(shù)值。本文詳細介紹行車輪組在起重機中的應用。
在應用中，主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結構采取相應的工藝措施控制運行車輪的水平偏斜值。較常用且公益設施相對簡單的設計結構是：將行車車輪裝配到支架上組成行車車輪組，例如角形軸承箱形式車輪組合臺車式45度剖分軸承箱形式車輪組24，起重機主結構制造后安裝，水平方向調整合適后固定。這類結構的缺點是：車輪組只起固定車輪的作用，裝配后車輪不能擺動。如果主結構制造誤差使車輪組安裝部位水平方向無量可調，必須要進行大量的修理工作才能裝配，增加了制造的成本和周期。另外，行車輪水平偏斜超差時維修工作量大，需要將車輪組拆下，重新調整裝配。
針對上述情況，我公司采用了偏心軸承箱結構的行車輪組，能夠微量調整車輪的水平偏斜。安裝后即使主結構制造誤差較大，也可以考慮通過車輪自身的調整來滿足車輪的水平偏斜要求。該類型車輪組應用在2250t/h卸船機和30.5t岸邊集裝箱起重機上，效果良好。
河南華工重型機械有限公司位于長垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢就是無限的發(fā)展空間。
華工起重是起重機械配件和附件領域的*制造商、服務商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等，及各種非標產(chǎn)品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系，通過了ISO9001國際質量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認證。
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