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    優(yōu)質(zhì)耐磨250*90單邊行車輪組 港機載重輪 堆料機行走輪 非標定制

    產(chǎn)品型號: 250*90單邊車輪組
    品  牌: 亞重
    • ≧1 件
      ¥420.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:250*90單邊車輪組  加工定制:是  
     材質(zhì):鑄鋼車輪組  用途:是組成起重機的重要部件  加工定制:是  
        車輪組是什么?
        車輪組是組成起重機的重要部件,在道軌上滾動運行,并承受著起重機自重與吊重載荷。起重機車輪材料要有高強度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性,使材料表面脫碳傾向小,經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外,錳大部分溶于鐵素體中,形成置換固溶體,并使鐵素體強化。
        車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu),通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上,該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時調(diào)整車輪,保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌,角箱結(jié)構(gòu)為國內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇,是按不利工況下車輪所受大支承力考慮,確保不會出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu),先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上,然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面,由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜,然后再安裝車輪組,此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便,裝配精度高,運行穩(wěn)定,為國內(nèi)近年來常采用的先進技術(shù)。
        車輪組有哪些分類?
        無緣輪加工容易,用于偏掛小車運行,無方向性;
        單緣輪加工較容易,用于小車運行,方向性較好。(外緣為起重機小車運行,內(nèi)緣為火車運行);
        雙緣輪加工麻煩,用于大車運行,方向性*好。
        都有什么材質(zhì)的車輪組?
        鑄鋼車輪,鑄55車輪、鑄50SiMn車輪、鑄42CrMo車輪。
        鍛鋼車輪,鍛60車輪、鍛42CrMo車輪、鍛65Mn車輪。
        車輪組都有哪些檢修檢查內(nèi)容?
        1.檢查車輪的磨損情況;
        2.檢查車輪與軸的配合情況;
        3.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20%;
        4.車輪輪緣磨損量達原厚度的 60%以上;
        5.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時;
        6.車輪不應(yīng)有裂紋;滾動面應(yīng)光滑無凹凸不平部分;
        7.車輪軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計要求;
        8.同軸轉(zhuǎn)動的一對主動車輪,應(yīng)成對更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍;
        車輪組又有哪些質(zhì)量要求?
        1.車輪與軸的配合應(yīng)牢固,其擺幅不大于0.10mm;
        2.車輪在垂直方向的傾斜度不大于1mm;
        3.車輪兩軸承箱的支承平面應(yīng)與車輪寬度中心面相平行,其偏差不超過0.07mm;
        4.車輪的位置應(yīng)使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。
        車輪組型號
        φ250主動車輪組  φ250被動車輪組  φ315主動車輪組  φ315被動車輪組
        φ350主動車輪組  φ350被動車輪組  φ400主動車輪組  φ400被動車輪組 
        φ500主動車輪組  φ500被動車輪組  φ600主動車輪組  φ600被動車輪組
        φ700主動車輪組  φ700被動車輪組  φ710主動車輪組  φ710被動車輪組
        φ800主動車輪組  φ800被動

        車輪組加工公司及特點:
        我公司的車輪組常用的加工工藝為鑄造和鍛造
        鑄造件的強度更大,用于受手拉壓力的部位,比如輪船上的掛舵臂、球鼻艏、錨唇都是鑄鋼件;
        鍛造件(有時也叫沖壓件)的韌性更大,用于受扭矩的地方,比如轎車轉(zhuǎn)向臂。
        鍛造:鍛造件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu),并改進了金屬的物理屬性。
        鑄造:鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件,即把冶煉好的液態(tài)金屬,用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準備好的鑄型中,冷卻后經(jīng)等,所得到的具有一定形狀,尺寸和性能的物件。
        河南華工實業(yè)集團有限公司是國內(nèi)起重機械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
        公司注冊資本5600萬元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米,現(xiàn)時擁有員工310人,大型機加工設(shè)備12臺(套),中型設(shè)備280臺(套)。
        河南華工實業(yè)集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神,專注于起重機械配件領(lǐng)域,以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運營以來,不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機生產(chǎn)廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
        亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種,并承接各種材質(zhì)的非標產(chǎn)品設(shè)計與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進入全國起重機市場,更自豪的成為眾多*整機廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。
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