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直徑300/400/500/650雙梁行車卷筒組 Q235鋼板起重機(jī)卷揚(yáng)機(jī)卷筒
產(chǎn)品型號(hào): 400*1700卷筒組 品 牌: 亞重 -
1 臺(tái)
¥2800.00 -
2 臺(tái)
¥2750.00 -
≧3 臺(tái)
¥2700.00
所 在 地: 河南新鄉(xiāng) 更新日期: 2024-04-30 詳細(xì)信息品牌:亞重 型號(hào):400*1700卷筒組 加工定制:是 材質(zhì):Q235B鋼板 用途:是起重機(jī)械設(shè)備的首要構(gòu)成部分 加工定制:是
Φ300鋼制卷筒 /Φ380鋼制卷筒/Φ400鋼制卷筒/Φ500鋼制卷筒 /Φ650鋼制卷筒 普通軸承/Φ700鋼制卷筒/Φ800鋼制卷筒 普通軸承/Φ1000*鋼制卷筒 普通軸承
Φ300*800*25型鋼制卷 筒普通軸承/ Φ300*1000*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ300*1200*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ300*15000*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ300*1600*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ380*1500*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ400*1000*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ400*1500*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ400*1700*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ400*2000*25型鋼制卷筒 普通軸承
Φ400*2200*25型鋼制卷筒 普通軸承/Φ400*2500*30型鋼制卷筒 普通軸承
Φ500*1500*30型鋼制卷筒 普通軸承/Φ500*1700*30型鋼制卷筒 普通軸承
Φ500*1800*30型鋼制卷筒 普通軸承/Φ500*2000*30型鋼制卷筒 普通軸承
Φ500*2200*30型鋼制卷筒 普通軸承/Φ500*2300*30型鋼制卷筒 普通軸承
Φ500*2500*30型鋼制卷筒 普通軸承/Φ650*2000*35型鋼制卷筒 普通軸承
Φ650*2000*35型鋼制卷筒 普通軸承/Φ650*2000*35型鋼制卷筒 普通軸承
Φ650*2500*35型鋼制卷筒 普通軸承/Φ650*2600*40型鋼制卷筒 普通軸承
Φ650*3000*40型鋼制卷筒 普通軸承/Φ700*1860*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ700*2500*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ700*1800*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ700*2000*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ700*2500*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ700*2800*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ700*3000*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ1000*2500*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ1000*3000*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ1000*3500*45型鋼制卷筒 普通軸承/Φ1000*2000*45型鋼制卷筒 普通軸承
Φ1000*2000*45型鋼制卷筒 普通軸承
我公司是生產(chǎn)型企業(yè),有自己的生產(chǎn)加工車間,有自己裝配車間,主要生產(chǎn)鋼板卷筒組,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格滾筒,也可根據(jù)客戶要求非標(biāo)設(shè)計(jì)加工,我們這里提供優(yōu)質(zhì)的前期咨詢,后期服務(wù),歡迎來電咨詢! 卷筒組是起重機(jī)的關(guān)鍵部件,用以收放和儲(chǔ)鋼絲繩,把驅(qū)動(dòng)裝置提供的驅(qū)動(dòng)力傳遞給鋼絲繩,將驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)。
卷筒組分類:
單層纏繞卷筒的筒體表面切有弧形斷面的螺旋槽,以增大鋼絲繩與筒體的接觸面積,并使鋼絲繩在卷筒上的纏繞位置固定,以避免相鄰鋼絲繩互相摩擦而影響壽命!
多層纏繞卷筒的筒體表面通常采用不帶螺旋槽的光面,筒體兩端部有凸緣,以防止鋼絲繩滑出。其缺點(diǎn)是鋼絲繩排列緊密,各層互相疊壓、摩擦,對(duì)鋼絲繩的壽命影響很大。卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷筒的計(jì)算直徑。
為了保證鋼絲繩尾的固定可靠,減少壓板或楔塊的受力,在取物裝置降到下極限位置時(shí),在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外,還應(yīng)保留1.5~3圈安全圈,也稱為減載圈,這在卷筒的設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)給予考慮。在使用中,鋼絲繩尾的圈數(shù)保留得越多,繩尾的壓板或楔塊的受力就越小,也就越安全。如果取物裝置在吊載情況的下極限位置過低,卷筒上剩余的鋼絲繩留數(shù)少于設(shè)計(jì)的安全圈數(shù),就會(huì)由于鋼絲繩尾受力超過壓板或楔塊的壓緊力,從而導(dǎo)致鋼絲繩拉脫,重物墜落。
卷筒出現(xiàn)什么情況應(yīng)報(bào)廢?
卷筒是卷繞鋼絲繩、傳遞動(dòng)力、把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)。卷筒通常為圓柱形,有單層卷繞或多層卷繞兩種。
一般采用灰口鑄鐵,大型卷筒可用鋼板焊接。當(dāng)卷筒裂紋或邊緣破損,卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的20%應(yīng)報(bào)廢;
卷筒有裂紋不允許焊接,應(yīng)該更換,磨損量達(dá)到卷筒壁的20%時(shí)應(yīng)更換;砂眼、氣孔直徑不大于8毫米,深度不超過壁厚的25%,且每100毫米不超過1,砂眼氣孔應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)磨光。 加工工藝流程
Q235B或Q345B板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→檢驗(yàn)筒體縱向焊縫及幾何尺寸(直徑、長(zhǎng)度、內(nèi)徑橢圓度公差等),對(duì)于大直徑筒體按工藝規(guī)程加焊工藝?yán)?rarr;機(jī)加工筒體環(huán)形坡口,對(duì)工藝有要求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長(zhǎng)焊接(即環(huán)縫焊接)。對(duì)于筒體兩端需加焊工藝?yán)畹陌垂に囈?guī)程規(guī)定執(zhí)行,并檢驗(yàn)環(huán)縫焊接質(zhì)量及機(jī)加工余量→筒體長(zhǎng)度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內(nèi)支承圈等。 拆卸卷筒的順序?yàn)椋?/span>
卸下鋼絲繩壓板8,將鋼絲繩7卸下;
卸下左端通蓋1的螺栓,使之與內(nèi)齒連接盤4分離,在右端卸下軸承座11的地腳螺栓,使卷筒組與小車分離,并將卷筒組向右拉出;
卸下軸承座11的軸承蓋14和通蓋16的螺栓,從而可卸下軸承座11;
卸下卷筒軸6兩端的螺栓13,卷筒組,出下軸端蓋12;
用拉輪器拉下軸承3和15,取下通蓋16和套筒10;
卸下卷筒兩端的法蘭螺栓2和9,半內(nèi)齒聯(lián)接盤4和卷筒轂17從卷筒軸6上拉出,卷筒即可卸下。 河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
公司注冊(cè)資本5600萬元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米,現(xiàn)時(shí)擁有員工310人,大型機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)(套),中型設(shè)備280臺(tái)(套)。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡(jiǎn)單有效、規(guī)范有序的管理精神,專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域,以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運(yùn)營(yíng)以來,不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機(jī)生產(chǎn)廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動(dòng)葫蘆等6000余種,并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入全國(guó)起重機(jī)市場(chǎng),更自豪的成為眾多*整機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。 -
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產(chǎn)品分類
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起重機(jī)整機(jī)
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平衡吊
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懸臂吊
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抓斗
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車輪組
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滑輪組
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歐式端梁
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歐式電機(jī)
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歐式減速電機(jī)
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歐式車輪
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電動(dòng)葫蘆
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吊鉤組
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電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆
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升降平臺(tái)
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手拉葫蘆
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電機(jī)
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減速機(jī)
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滑觸線
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電纜卷筒
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推動(dòng)器
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吊索具
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卷筒組
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安全制動(dòng)
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傳動(dòng)鏈接
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制動(dòng)器
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導(dǎo)繩器
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遙控器
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聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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LD車輪組
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聯(lián)軸器
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超載限制器
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防風(fēng)鐵楔
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單軌小車
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鋼絲繩
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端梁
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凸輪控制器
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卷揚(yáng)機(jī)
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歐式緩沖器
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起重機(jī)軌道
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葫蘆吊鉤
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夾軌器
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滑車
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起重電磁鐵
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緩沖器
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司機(jī)室
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電纜線
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葫蘆變速
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葫蘆電機(jī)
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千斤頂
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電動(dòng)葫蘆配件
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起重滑車
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鋪軌機(jī)
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