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直徑250-1000起重機(jī)車(chē)輪組 港機(jī)卸船機(jī)重級(jí)輪組 雙梁小車(chē)行走輪
產(chǎn)品型號(hào): 直徑250*90車(chē)輪組 品 牌: 亞重 -
1 件
¥420.00 -
2 件
¥400.00 -
≧3 件
¥380.00
所 在 地: 河南新鄉(xiāng) 更新日期: 2024-04-30 詳細(xì)信息品牌:亞重 型號(hào):直徑250*90車(chē)輪組 加工定制:是 材質(zhì):鑄鋼 鍛造車(chē)輪組 用途:承載車(chē)起重機(jī)與載荷并在軌道上運(yùn) 加工定制:是
φ250*90單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組 φ350*100單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組;
φ315*100單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組 φ400*120單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組;
φ500*130單邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組
雙邊車(chē)輪組型號(hào)
φ400*130雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組 φ500*130雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組;
φ500*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組 φ600*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組;
φ600*160雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組 φ600*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組;
φ700*150雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組 φ700*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組;
φ710*180雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組 φ700*200雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組;
φ800*160雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組 φ800*200雙邊主被動(dòng)鑄鋼/鍛鋼車(chē)輪組。各種非標(biāo)車(chē)輪可加工定做!名稱(chēng):主動(dòng)車(chē)輪組
型號(hào):250*90
材質(zhì):55#鑄鋼
加工工藝:淬火加工整體調(diào)質(zhì)
加工定制:可以
車(chē)輪分類(lèi):單邊輪、雙邊輪、水平輪、無(wú)緣輪、反滾輪
車(chē)輪組成:主動(dòng)軸、軸承箱、軸承、車(chē)輪、軸套、鍵等
車(chē)輪材質(zhì):鑄鋼車(chē)輪ZG430-640或55#鋼
鍛鋼車(chē)輪60#、65Mn、42CrMo
用途:單邊車(chē)輪組主要應(yīng)用在5t以下龍門(mén)起重機(jī)、雙梁門(mén)式橋式起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等
雙邊車(chē)輪組主要應(yīng)用在龍門(mén)起重機(jī)、雙梁橋式門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鑄造吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)平車(chē)、臺(tái)車(chē)組、卸船機(jī)、造船廠、港機(jī)、卸煤機(jī)、堆取料機(jī)、岸橋機(jī)等
車(chē)輪組的直徑與承載能力:
車(chē)輪組的踏面表面應(yīng)淬火,且有足夠的淬硬深度。其失效方式通常是在一定的運(yùn)行次數(shù)后由于接觸應(yīng)力引起的疲勞點(diǎn)蝕和磨損。僅經(jīng)調(diào)質(zhì)未淬硬的行車(chē)輪踏面往往導(dǎo)致塑性變形或急劇磨損,故只能用于輪壓不大且工作不頻繁的場(chǎng)合。表面雖淬硬但淬硬深度不足的行車(chē)輪往往會(huì)引起踏面的破碎、剝落,則更不可取。
為提高車(chē)輪組的承載能力,車(chē)輪組的材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,但比鋼軌略低些。為提高其淬透性和綜合性能,常用中碳鍛鋼或中碳合金鑄鋼,未經(jīng)表面淬硬前的抗拉強(qiáng)度一般。車(chē)輪組的加工工藝分類(lèi)及特點(diǎn)
我公司的車(chē)輪組常用的加工工藝為鑄造和鍛造
鑄造件的強(qiáng)度更大,用于受手拉壓力的部位,比如輪船上的掛舵臂、球鼻艏、錨唇都是鑄鋼件;
鍛造件(有時(shí)也叫沖壓件)的韌性更大,用于受扭矩的地方,比如轎車(chē)轉(zhuǎn)向臂。
鍛造:鍛造件是金屬被施加壓力,通過(guò)塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過(guò)使用鐵錘或壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。鍛件過(guò)程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu),并改進(jìn)了金屬的物理屬性。
鑄造:鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件,即把冶煉好的液態(tài)金屬,用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中,冷卻后經(jīng)等,所得到的具有一定形狀,尺寸和性能的物件。
車(chē)輪組的安裝要求:
車(chē)輪組是起重配件的一種,也是起重設(shè)備上的必要的部件,車(chē)輪組的材質(zhì)大多是采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼制作而成,在出廠之前會(huì)經(jīng)過(guò)一定的技術(shù)檢測(cè),以便使用更安全。
車(chē)輪組包括車(chē)輪、軸,車(chē)輪套在軸上,在車(chē)輪兩側(cè)的軸上對(duì)稱(chēng)的套有透蓋,透蓋外側(cè)連接軸承座,軸承座外側(cè)連接端蓋,軸承固定在軸外側(cè)與軸承座的內(nèi)側(cè)之間,軸承的外圈與端蓋和透蓋的凸臺(tái)軸向接觸,其特征是軸上設(shè)有鍵,軸上套有軸套,軸承套在軸套上。
更換車(chē)輪組時(shí),只需拆掉螺栓,在車(chē)間上部的軌道上用千斤鼎稍微頂起該側(cè)端梁,使軸承座從墊塊中滑出即可。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產(chǎn)品交付,致力于為客戶(hù)提供一站式*服務(wù)。
公司注冊(cè)資本5600萬(wàn)元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷(xiāo)售收入1.5億元。占地面積7.5萬(wàn)余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬(wàn)平方米,現(xiàn)時(shí)擁有員工310人,大型機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)(套),中型設(shè)備280臺(tái)(套)。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司秉承著“為客戶(hù)提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡(jiǎn)單有效、規(guī)范有序的管理精神,專(zhuān)注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域,以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶(hù)。投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶(hù)和*的整機(jī)生產(chǎn)廠家,在用戶(hù)中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車(chē)輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動(dòng)葫蘆等6000余種,并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入全國(guó)起重機(jī)市場(chǎng),更自豪的成為眾多*整機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。 -
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產(chǎn)品分類(lèi)
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起重機(jī)整機(jī)
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平衡吊
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懸臂吊
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抓斗
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車(chē)輪組
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滑輪組
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歐式端梁
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歐式電機(jī)
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歐式減速電機(jī)
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歐式車(chē)輪
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電動(dòng)葫蘆
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吊鉤組
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電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆
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升降平臺(tái)
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手拉葫蘆
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電機(jī)
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減速機(jī)
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滑觸線(xiàn)
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電纜卷筒
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推動(dòng)器
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吊索具
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卷筒組
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安全制動(dòng)
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傳動(dòng)鏈接
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制動(dòng)器
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導(dǎo)繩器
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遙控器
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聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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LD車(chē)輪組
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聯(lián)軸器
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超載限制器
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防風(fēng)鐵楔
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單軌小車(chē)
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鋼絲繩
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端梁
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凸輪控制器
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卷?yè)P(yáng)機(jī)
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歐式緩沖器
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起重機(jī)軌道
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葫蘆吊鉤
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夾軌器
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滑車(chē)
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起重電磁鐵
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緩沖器
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司機(jī)室
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電纜線(xiàn)
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葫蘆變速
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葫蘆電機(jī)
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千斤頂
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電動(dòng)葫蘆配件
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起重滑車(chē)
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鋪軌機(jī)
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