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U123型3立方帶齒四繩抓斗 抓鐵精粉石子垃圾廢料抓斗 優(yōu)質耐用
產品型號: |
U123型四繩抓斗 |
品 牌: |
亞重 |
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所 在 地: |
河南新鄉(xiāng) |
更新日期: |
2024-04-30 |
| 品牌:亞重 | | 型號:U123型四繩抓斗 | | 加工定制:是 | |
| 材質:Q235B Q345B | | 用途:鋼廠、起重機廠、礦山、金礦、鋁 | | 加工定制:是 | |
河南華工實業(yè)集團有限公司是生產起重機抓斗、起重機冶金專用吊具、電纜卷筒、聯(lián)軸器、車輪組、吊鉤組、滑輪組、電動葫蘆、平衡吊、懸臂吊等起重配件的*公司。公司綜合實力強、生產規(guī)模大、品種規(guī)格全、產品質量可靠,深受用戶信賴。
公司擁有一套完善的*生產體系制造工藝、工裝、技術力量雄厚,機械設備精良,并積極研制開發(fā)品質更高的新型產品。
多年來我公司生產的四繩式、雙繩式、單繩式、電動式、多瓣式、剪式、液壓式、圓木式等系列其重機抓斗,近300多種型號,容積0.25-55m3,被廣泛使用于冶金、礦山、鋼鐵、建筑、鐵路、電廠、石油、港口、木材、造紙、釀酒、垃圾發(fā)電、垃圾中轉等行業(yè),為橋式、門式等各種起重機配套使用。
四繩抓斗特點:
斗部采用圓弧型,減少抓斗本體的沖擊力;
提升、開閉都采用繩環(huán)式(鋼絲繩采用16MM);
上橫梁定軸板卡進銷軸的深度加深;
下橫梁的臂桿頭的繩環(huán)放在下橫梁外面;
下橫梁槽鋼加覆鋼板便于安放繩環(huán);
滑輪采用優(yōu)質軋制滑輪,滑輪軸承采用密封軸承;
所有傳動軸及鋼套提高熱處理要求;
所有傳動軸加油嘴;
增加維修爬梯,便于檢修;
所有軸承采用國產優(yōu)質哈爾濱、瓦房店、洛陽軸承廠生產軸承。
四索抓斗
四索抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋式或門式起重機配套使用,用于抓取各類松散的堆積物,進行裝車、卸車、轉運、加料等作業(yè)。根據(jù)抓取物料情況和用戶需要可設計帶齒、平行大梁張開水下作業(yè)等形式。
四索雙瓣抓斗
四索雙瓣抓斗主要用于抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗采用單絞軸斗體設計,整體結構設計輕盈,抓取比大,閉合力強,物料充填率高,還可以根據(jù)環(huán)保要求,海事環(huán)境及其他特殊工況,為抓斗設計防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點的少維護或免維護結構等。通常配合塔吊,船吊,卸船機等各種類型的起重機使用,廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠,船舶等場合。
常規(guī)抓斗起重量: 5.0t~64t
抓取散貨比重范圍: 0.8t/m3~3.0t/m3
四索多瓣抓斗
四索多瓣抓斗適合抓取塊狀或形狀不規(guī)則的散貨物料,斗瓣耐磨性好、強度高,抓取物料時有良好的切入性,抓斗用途廣泛,可以配合塔吊、船吊,門機等各種起重機抓取垃圾、石塊、廢鋼等塊狀物料。
常規(guī)抓斗起重量: 5.0t~40t
抓取散貨比重范圍: 0.5t/m3~3.0t/m3
四索木材抓斗
四索木材抓斗主要用于抓取各種規(guī)格的原木,可以單根抓取也可多根抓取,配合塔吊,門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等場合,四索木材抓斗是一種取代人力從事原木捆扎裝卸的有效工具。抓斗結構簡單,操作方便,效率高,通過起重機的起升機構的上下實行抓斗開閉。
工作原理
在橋式行車上,配有兩組電機卷筒(即電動葫蘆),每組卷筒引出兩根鋼絲繩,其中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用,另一組鋼絲繩經過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪,組成滑輪組,起開閉斗部作用。
工作開始時,支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上,然后放下開閉鋼絲繩,這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開,當斗部開到兩耳板的碰塊相撞時,即斗部打開到極限。開斗時,上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,然后支持鋼絲繩落下,將已打開的抓斗,落在要抓取的松散堆積物上面,再收攏開閉鋼繩,將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置,這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料,提升開閉鋼絲繩,整個抓斗亦被吊起,經行車移動到所需卸料場地上,開斗卸下所取的物料。
抓斗部件檢測方法:
在工作過程中,由于起重工作頻繁,抓斗快速下降與物料碰撞劇烈,液壓抓斗,極易損壞,所以要加強檢查。具體檢查內容如下:
刃口檢查。因為刃口材料用的是高錳鋼,焊接工藝不良時易產生脆裂。因此要求每班檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋要停止使用,進行修理或更換,以防發(fā)生崩飛傷人;
鉸鏈磨損。鉸鏈銷軸一般每半月槍查一次,銷軸磨損超過原直徑的10%、襯套磨損超過原厚度的20%則應更新;
抓斗閉合時,兩水口和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm,間隙處的長度不應大于200mm;
抓斗張開后,斗口不平行差不得超過20mm;
抓斗起升后,無論在抓斗張開或閉合時,斗口對稱中心線與抓斗垂直中心線,都應在同一垂直面內,其偏差不得超過20mm;
抓斗上的滑輪和鋼絲繩的磨損均應在允許范圍內。