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主營產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機需要的一切!
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    直徑250-500起重機單輪緣車輪組 天車鑄鋼鍛造輪 行車行走輪

    產(chǎn)品型號: 直徑250*90
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥400.00
    • 2 件
      ¥390.00
    • ≧3 件
      ¥380.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:直徑250*90  加工定制:是  
     材質(zhì):鑄鋼 鍛造  用途:承載著起重機自重與載荷并在軌道  加工定制:是  

          河南華工實業(yè)集團有限公司位于長垣縣南蒲工業(yè)園區(qū),濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區(qū)距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū),優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢就是廣闊的發(fā)展空間。
         華工起重是起重機械配件和附件領(lǐng)域的*制造商、服務(wù)商,
    產(chǎn)品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等,及各種非標產(chǎn)品的設(shè)計于制造。我公司擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系,通過了ISO9001國際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認證。
        河南華工實業(yè)集團有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。
        歡迎各界朋友蒞臨參觀指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談!

                    單邊車輪組型號
                    φ250*90單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ350*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組;
                    φ315*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ400*120單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組;
                    φ500*130單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
                    雙邊車輪組型號
                   φ400*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ500*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組;
                   φ500*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組;
                   φ600*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組;
                   φ700*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組;
                   φ710*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組;
                   φ800*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ800*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組。

                  為了更好的為您提供服務(wù),更快的確定您的需求,請告知以下數(shù)據(jù):

                  A起重機噸位

                  B工作級別

                  C車輪組型號(提供相關(guān)尺寸或圖紙)

                  D車輪組材質(zhì)

                  E軌道型號

    各種非標車輪可來圖加工定制!

           車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復(fù)行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。
           車輪組根據(jù)行車用途分為單邊車輪組、雙邊車輪組和無沿輪組:
           起重機行走輪都是單邊輪沿(單邊輪),長跨度的懸掛起重機才是車輪兩邊都有輪沿(雙邊輪),那樣不容易跑偏,懸掛軌道受力也好些。要是都是兩邊都帶齒輪,首先車輪與驅(qū)動的安裝精度要求較高,不易滿足;其次車輪的成本增加了10%左右,性價比不高;而且單邊齒輪已經(jīng)能夠滿足起重機走行需要。目前單邊輪一般用于雙梁小車,雙邊輪用于大車。

           車輪組材質(zhì):
           鑄鋼,鑄55、鑄50SiMn、鑄42CrMo。
           鍛鋼,鍛60、鍛42CrMo、鍛65Mn。
           車輪組主要賣點是整體淬火調(diào)質(zhì)(即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝),公司*生產(chǎn)起重機車輪組/天車輪/行車輪,接受非標車輪產(chǎn)品定制。
           調(diào)質(zhì)處理:
           淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理,高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,其強度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機械性能。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體;鼗鹚魇象w(tempered sorbite)是馬氏體于回火時形成的,在光學鏡相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來,其為鐵素體基體內(nèi)分布著碳化物(包括滲碳體)球粒的復(fù)合組織。它也是馬氏體的一種回火組織,是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。此時的鐵素體已基本無碳的過飽和度,碳化物也為穩(wěn)定型碳化物。

        加工工藝
        1、原材料:
        根據(jù)客戶圖紙材質(zhì)要求,選用合適的原材料牌號和規(guī)格。
        2、鋼材檢測:
        為保證原材料合格,生產(chǎn)前進行原材料化學成分復(fù)檢。
        3、鋼材劃線落料:
        根據(jù)產(chǎn)品要求將鋼錠、鋼坯切割成合理大小及重量。
        4、加熱(含回火):
        把切割好的原材料按產(chǎn)品工藝加熱,保證加熱溫度符合材料要求。
        5、鍛造:
        由操作機放入鍛造設(shè)備,根據(jù)原材料的大小和鍛造比要求進行相應(yīng)的墩粗,拔長等工藝,實時監(jiān)測鍛件尺寸,并通過紅外測溫儀控制鍛造溫度。
        6、鍛造檢驗:
        對鍛件毛坯進行初步檢驗,主要是外觀和尺寸的檢驗。外觀方面主要檢驗是否存在裂紋等缺陷,尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi),并做好記錄。
        7、鍛后保溫正火:
        主要是細化晶粒、均勻組織、消除內(nèi)應(yīng)力。改善缺陷:魏氏體、晶粒粗大等過熱缺陷和帶狀組織!為*終熱處理做準備。
        8、粗加工:
        鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工各種不同規(guī)格的鍛件,留有精加工余量。
        9、熱處理:
        將鍛件加熱到預(yù)定溫度,保溫一定時間,然后以預(yù)定的速度冷卻,以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是消除內(nèi)應(yīng)力,防止在機械加工時變形,調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鍛件,根據(jù)材質(zhì)的要求對鍛件進行空冷或水冷、油冷等。包括:正火、調(diào)質(zhì)、淬火等熱處理。
        10、精加工:
        將粗加工熱處理后的產(chǎn)品,使用數(shù)控機床進行精密加工,使產(chǎn)品尺寸精度、光潔度等完全符合鍛件圖紙要求。
        11、產(chǎn)品外觀檢測:
        產(chǎn)品外觀檢測符合客戶圖紙上尺寸規(guī)定。進行超聲波探傷(UT)、磁粉探傷(MT)、硬度、滲碳等圖紙要求的檢測。
        12、機械性能試驗:
    為滿足客戶需求,須對鍛件進行機械性能的測試主要是屈服、抗拉、沖擊、金相等試驗。滿足各類鍛件檢測的需要。
        13、表面處理及包裝:
        經(jīng)過質(zhì)量檢測后成品鍛件,經(jīng)過防銹噴漆等處理,裝箱進入成品庫以備發(fā)貨。
        14、裝車發(fā)貨:
        從成品庫把商品調(diào)出來準備給客戶裝車發(fā)貨。

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