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主營產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機需要的一切!
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    直徑500-1200起重機雙輪緣車輪組 行吊主動被動車輪組 鑄鋼鍛鋼

    產(chǎn)品型號: Ø600×150
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥2050.00
    • 2 件
      ¥2000.00
    • ≧3 件
      ¥1950.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:Ø600×150  加工定制:是  
     材質(zhì):鑄鋼 鍛鋼  用途:承載起重機自重與載荷并在軌道上  加工定制:是  
     
                     車輪組型號:
                     φ250x90單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7512);
                     φ350x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/從動輪/天車輪(軸承型號7518/7520);
                     φ315x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
                     φ400x120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
                     φ500x130單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7524);
                     φ500x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520/3524);
                     φ600x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520/3626);
                     φ700x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7524);
                     φ800x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7530);
                     φ400x130雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3520);
                     φ600x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3622);
                     φ600x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3626);
                     φ700x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3630);
                     φ710x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3630);
                     φ700x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3634);
                     φ800x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3634)。
    各種非標規(guī)格車輪可來圖加工定做!
            雙邊車輪組用途
            雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構(gòu)。經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后,性能會更優(yōu)。另選擇ZG50SiMn材質(zhì)的車輪可以提高輪壓20%。 雙緣車輪組 選用軸承全部為圓錐滾子軸承。選擇ZG50SiMn材質(zhì)性能可以提高20%,價格加15%。
            車輪組結(jié)構(gòu)及用途
             車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm.
            工藝技術(shù)特點
            采用55#鋼鑄造,經(jīng)車床粗細加工后,由中頻淬火加工車輪踏面,*后經(jīng)機械工壓裝軸承精裝而成。行車輪有Φ100、Φ200、Φ250、Φ300、Φ350、Φ400、Φ500、Φ600、Φ700、Φ800、Φ900、Φ1000、Φ1200等幾種規(guī)格。
             車輪組的應用
             車輪組主要適用于QD5~100T電動雙梁橋式、門式起重機等。
             應用中控制運行機構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結(jié)構(gòu)是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機主結(jié)構(gòu)上,安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。
            為了更好的為您提供服務,更快的確定您的需求,請告知以下數(shù)據(jù):
            A起重機噸位
            B工作級別
            C車輪組型號(提供相關尺寸或圖紙)
            D車輪組材質(zhì)
            E軌道型號
            車輪組的加工工藝分類及特點
            我公司的車輪組常用的加工工藝為鑄造和鍛造
            鑄造件的強度更大,用于受手拉壓力的部位,比如輪船上的掛舵臂、球鼻艏、錨唇都是鑄鋼件;
            鍛造件(有時也叫沖壓件)的韌性更大,用于受扭矩的地方,比如轎車轉(zhuǎn)向臂。
            鍛造:鍛造件是金屬被施加壓力,通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu),并改進了金屬的物理屬性。
            鑄造:鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件,即把冶煉好的液態(tài)金屬,用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中,冷卻后經(jīng)等,所得到的具有一定形狀,尺寸和性能的物件。
            河南華工實業(yè)集團有限公司位于長垣縣南蒲工業(yè)園區(qū),濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區(qū)距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū),優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢就是廣闊的發(fā)展空間。
            華工起重是起重機械配件和附件領域的*制造商、服務商,產(chǎn)品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等,及各種非標產(chǎn)品的設計與制造。我公司擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系,通過了ISO9001國際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認證。
            河南華工實業(yè)集團有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。
            歡迎各界朋友蒞臨參觀指導和業(yè)務洽談!
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