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    雙梁吊鉤滑輪組鑄鋼軋制 港機(jī)卷揚機(jī)定滑輪組 不銹鋼滑輪組

    產(chǎn)品型號: 20噸滑輪組
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥1100.00
    • 2 件
      ¥1050.00
    • ≧3 件
      ¥1000.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細(xì)信息
     加工定制:是  材質(zhì):鑄鋼 軋制  規(guī)格:20噸滑輪組  
     厚度:254mm  繩槽半徑:500mm  適用范圍:起重機(jī)、卷揚機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械  
     外徑:565mm  品牌:亞重  型號:20噸滑輪組  
     用途:改變力的大小和方向  種類:鑄鋼 軋制滑輪組  軸徑:80mm  
     最大負(fù)荷:20t  種類:鑄鋼 軋制滑輪組  軸徑:80mm  

            品牌:亞重

            名稱:滑輪組

            型號: 20t

            材質(zhì):鑄鋼、熱軋

            厚度:254mm

            滑輪槽底:500mm

            滑輪外徑:565mm
            滑輪分類:按材質(zhì)分為鑄鋼滑輪組、軋制滑輪組
                             按用途分為定滑輪、動滑輪、滑輪組
            滑輪用途:起重機(jī)、卷揚機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械
            滑輪的分類 
            滑輪可分為工作滑輪和平衡滑輪,是可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動的常用機(jī)械。 
            滑輪的材料 
            滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵,對于抓斗和特種用途的起重機(jī)常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率,改善使用條件,滑輪的軸承都采用滾動軸承。 
            滑輪繩槽 
            選擇滑輪繩槽時,繩槽半徑常取R=0.6d,要求鋼絲繩與繩槽的接觸面盡可能大。

            鑄鋼材質(zhì)和軋制材質(zhì)滑輪的區(qū)別
            金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶,使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я]^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織,使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合,其組織變得更加緊密,提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。
            鑄件的力學(xué)性能低于同材質(zhì)的鍛件力學(xué)性能。此外,鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性,使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致,金屬流線完整,可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產(chǎn)的鍛件,都是鑄件所無法比擬的。
            1、相同一個零件,如果即可使用軋制料也可使鑄造毛坯,那么它們應(yīng)不是同一牌號材料,軋制料和鑄造用鋼不是同一個標(biāo)準(zhǔn),故沒有可比性。一般來講,能采用軋制件還是采用軋制件,它內(nèi)部缺陷少,安全系數(shù)較高。鑄件應(yīng)選用要求達(dá)到的機(jī)械性能的材料,但缺陷多,安全系數(shù)較差
            2、軋制件性能要比鑄件好一些,因為軋制的毛坯經(jīng)過軋制后,機(jī)械性能提高,鑄造毛坯件其組織性能相對差點,但不是所有的零件多能軋制的,很多材料只能采用鑄件,很多結(jié)構(gòu)也只能采用鑄件。
            3、同樣的材質(zhì)、同樣的零件,鑄造件內(nèi)部組織不如軋制件致密,性能稍遜。鑄造范圍廣,軋制局限性大。

            起重機(jī)滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機(jī)械,既可以省力也可以改變用力方向。
            滑輪組的檢修步驟

            1. 單梁橋式起重機(jī)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋;

            2. 滑輪槽的檢修;

            3. 軸孔的檢查;

            4. 裝配;

            5. 滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換;

            6. 用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;

            7. 單梁橋式起重機(jī)大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm;

            8. 裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。


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