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亞重直徑700*160雙輪緣主被動(dòng)車輪組雙梁橋式門式起重機(jī)車輪組淬火調(diào)質(zhì)可定制

產(chǎn)品型號(hào)：

直徑700*160

品牌：

亞重

1 件
￥4600.00

2 件
￥4550.00

≧3 件
￥4500.00

所在地：

河南新鄉(xiāng)

更新日期：

2024-04-30

詳細(xì)信息

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	品牌：亞重		型號(hào)：直徑700*160		加工定制：是
	材質(zhì)：/		用途：起重機(jī)行車用		加工定制：是

車輪組是組成起重機(jī)的重要部件，在道軌上滾動(dòng)運(yùn)行，并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機(jī)車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性，使材料表面脫碳傾向小，經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外，錳大部分溶于鐵素體中，形成置換固溶體，并使鐵素體強(qiáng)化。
車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu)，通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上，該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時(shí)調(diào)整車輪，保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌，角箱結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇，是按不利工況下車輪所受大支承力考慮，確保不會(huì)出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu)，先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上，然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面，由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜，然后再安裝車輪組，此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便，裝配精度高，運(yùn)行穩(wěn)定，為國(guó)內(nèi)近年來常采用的先進(jìn)技術(shù)。

φ250x90單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7512）；

φ350x100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/從動(dòng)輪/天車輪（軸承型號(hào)7518/7520）；

φ315x100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520）；

φ400x120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520）；

φ500x130單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7524）；

φ500x150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520/3524）；

φ600x150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520/3626）；

φ700x150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7524）；

φ800x160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7530）；

φ400x130雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3520）；

φ600x160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3622）；

φ600x180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3626）；

φ700x180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3630）；

φ710x180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3630）；

φ700x200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3634）；

φ800x200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3634）。

        1.車輪與軸的配合應(yīng)牢固，其擺幅不大于0.10mm；
  2.車輪在垂直方向的傾斜度不大于1mm；
  3.車輪兩軸承箱的支承平面應(yīng)與車輪寬度中心面相平行，其偏差不超過0.07mm；
  4.車輪的位置應(yīng)使其寬度中心面與兩軸承箱的對(duì)稱中心相一致。

        1.檢查車輪的磨損情況；
  2.檢查車輪與軸的配合情況；
  3.車輪滾動(dòng)面均勻磨損量達(dá)原輪圈厚度的 15—20％；
  4.車輪輪緣磨損量達(dá)原厚度的 60％以上；
  5.車輪滾動(dòng)面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時(shí)；
  6.車輪不應(yīng)有裂紋；滾動(dòng)面應(yīng)光滑無凹凸不平部分；
  7.車輪軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；
  8.同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的一對(duì)主動(dòng)車輪，應(yīng)成對(duì)更換兩輪，其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動(dòng)輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍；

1.車輪的踏面不應(yīng)有凹痕、沙眼、氣孔、縮松、裂紋、削落等缺陷，發(fā)現(xiàn)后不能焊補(bǔ)，應(yīng)及時(shí)更換新車輪；

2.如果踏面上有麻點(diǎn)，當(dāng)車輪直徑≤500mm，麻點(diǎn)直徑≤1mm；當(dāng)車輪直徑＞500mm，麻點(diǎn)直徑≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5處時(shí)，可繼續(xù)使用；
3.兩主動(dòng)輪直徑相對(duì)磨損差超過直徑的1‰時(shí)，應(yīng)重型加工成相同的直徑，其公差應(yīng)不低于D6，角型軸承箱中滾動(dòng)軸承的損壞也是常見的，多數(shù)由于裝配或潤(rùn)滑不當(dāng)所致。

河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工的供應(yīng)商，生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配到產(chǎn)品交付，致力于為客戶提供一站式服務(wù)。
公司注冊(cè)資本5600萬元，總資產(chǎn)1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米，現(xiàn)時(shí)擁有員工310人，大型機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)（套），中型設(shè)備280臺(tái)（套）。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司秉承著“為客戶提供一站式服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡(jiǎn)單有效、規(guī)范有序的管理精神，專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域，以高品質(zhì)、多系列的產(chǎn)品面向客戶。公司投入運(yùn)營(yíng)以來，不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶，在用戶中贏得了良好的口碑。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動(dòng)葫蘆等6000余種，并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入起重機(jī)市場(chǎng)，成為了眾多整機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。

聯(lián)系人：邵經(jīng)理

手機(jī)：（微信）

電話：

地址：河南省新鄉(xiāng)市長(zhǎng)垣縣宏力大道南段

產(chǎn)品分類

亞重直徑700*160雙輪緣主被動(dòng)車輪組 雙梁橋式門式起重機(jī)車輪組 淬火調(diào)質(zhì)可定制

產(chǎn)品分類

亞重直徑700*160雙輪緣主被動(dòng)車輪組雙梁橋式門式起重機(jī)車輪組淬火調(diào)質(zhì)可定制